Tin tức - sự kiện
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý các tình huống thường gặp trong điều kiện vận hành thực tế tại Việt Nam.
Việc các phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định mà vẫn tham gia giao thông sẽ tiềm ẩn nguy cơ cao về TNGT và trái với các quy định của pháp luật về bảo đảm trật ...
     
    











Tin tức - sự kiện
Khi nào khai thác cao tốc Tam Kỳ - Quảng Ngãi?
Cuối tháng 7/2018, đoạn tuyến cao tốc Tam Kỳ - Quảng Ngãi thông xe tuyến chính, sớm kết nối toàn tuyến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
cao toc da nang quang ngai

Cuối tháng 7, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngại đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi sẽ được thông xe kỹ thuật nhưng chưa tổ chức thu phí

 Hôm nay (27/6), tại cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm, ông Trần Văn Tám, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đối với dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi dài gần 75km, hiện khối lượng thi công còn khoảng 52.000 tấn bê tông nhựa. Trung bình mỗi ngày các nhà thầu thi công được 7.000 - 8.000 tấn.

“Dự kiến ngày 8/7, dự án sẽ xong phần thảm bê tông nhựa. Đến ngày 12/7, toàn bộ tuyến chính và các hạng mục phụ trợ của dự án sẽ xong. Cuối tháng 7/2018, dự án có thể thông xe toàn tuyến và thu phí được”, ông Tám nói.

Trong khi đó, ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Cục QLXD&CLCTGT cho biết, dự án sẽ kết thúc công tác thảm bê tông nhựa trên tuyến chính trong khoảng từ ngày 10-15/7. Đồng thời, các hạng mục liên quan đến thoát nước, hệ thống an toàn cũng được triển khai song hành.

“Trên tuyến hiện còn 60km hộ lan đang hoàn thiện nên để đóng được tuyến và chạy trên mặt đường tuyến chính từ ngày 20-25/7. Hơn nữa, trên tuyến cao tốc Tam Kỳ - Quảng Ngãi có 3 nút giao, trong đó VEC đang phấn đấu cuối tháng 7, đầu tháng 8 hoàn thành 2 nút, còn lại nút giao Dung Quất do phải xử lý nền đất yếu, chờ dỡ tải nên phải 30/9 mới thi công xong”, ông Thành thông tin.

 Về vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định: Dứt khoát đến ngày 30/7 phải thông xe toàn tuyến chính. “Thông xe để nhân dân sử dụng, không tổ chức thu phí ngay”, Bộ trưởng nói và yêu cầu, những hạng mục còn lại liên quan đến tuyến chính của dự án như: Nút giao, đường gom, VEC phải làm việc và thống nhất với địa phương để đưa ra lộ trình rõ ràng cho từng hạng mục, đồng thời xác định trách nhiệm của mỗi bên.

“VEC phải hoàn thành hết các hạng mục này mới được tổ chức thu phí. Cuối tháng 7 thông xe kỹ thuật, hệ thống hàng rào hộ lan trên tuyến chính phải xong, còn thời gian hoàn thành, nghiệm thu, đưa công trình vào sử dụng sẽ ấn định trong tháng 9/2018”, Bộ trưởng nói và yêu cầu VEC làm việc với từng địa phương để thống nhất kế hoạch, thời gian, trách nhiệm của các bên trong việc hoàn trả các tuyến đường phục vụ thi công dự án. 

 Trước đó, ngày 2/8/2017, Bộ GTVT đã tổ chức thông xe, đưa vào khai thác 65km cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ.

 Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài toàn tuyến gần 140km, đi qua các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với 4 làn xe lưu thông và 2 làn dừng khẩn cấp (giai đoạn 1); tốc độ thiết kế 120km/h (đoạn đặc biệt khó khăn 100km/h). 

 Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án khoảng 1.640 triệu USD (khoảng 34.000 tỷ đồng). Trong đó, vốn vay Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) gần 790 triệu USD và vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) hơn 590 triệu USD.

Đình Quang